Концепція безбарʼєрного маршруту в Полтаві

Концепція безбарʼєрного маршруту першої черги в м. Полтава “Шлях ветерана” розроблена урбан-бюро Big City Lab та студією дизайну AXIOMA design на замовлення Полтавської міської ради в рамках проєкту "Рух без бар’єрів".

"Рух без бар’єрів" — флагманський проєкт Міністерства розвитку громад та територій втілюється в межах ініціативи Першої леді Олени Зеленської "Без бар’єрів”.

‍

“Шлях ветерана” — це безбарʼєрний маршрут у Полтаві, розроблений в рамках проєкту “Рух без барʼєрів”. Маршрут довжиною 1 650 м охоплює центр міста. По всьому шляху буде оновлене дорожнє покриття, встановлена навігація та тактильні елементи, облаштовані безпечні переходи та зупинки транспорту. Також будуть облаштовані важливі будівлі та обʼєкти на маршруті — зокрема, Полтавська міська рада, військовий шпиталь, Будинок звʼязку тощо.

‍

“Шлях ветерана” є першою чергою Безбарʼєрного маршруту Полтави — великого кільця громадського транспорту протяжністю 24,9 км.

‍

Залучення громади

‍

Ділянка, на якій буде створено маршрут, була обрана спільно з Радою безбарʼєрності Полтави: саме тут знаходяться локації, до яких часто потрібно дістатися ветеранам.

‍

Члени та членкині Ради були долучені до обстеження ділянки та обʼєктів на ній, під час якого були виявлені ключові барʼєри, що мають бути усунені.

‍

Також були проведені інтервʼю з мешканцями/-ками міста: людьми на кріслах колісних, ветеранами, людьми старшого віку, батьками маленьких дітей тощо. Ці розмови дозволили краще зрозуміти потреби місцевих: від освітлення та покриття тротуарів — до облаштування зон відпочинку. Уся отримана інформація була врахована під час роботи над маршрутом.

‍

{{slider-57="/sliders"}}

‍

Про маршрут

‍

Маршрут знаходиться в центрі і дасть можливість безперешкодно дістатись від центральних зупинок громадського транспорту до ключових будівель: міська рада, ветеранський центр, протезний завод, військовий шпиталь, Будинок звʼязку, спортивний комплекс тощо.

‍

‍

• Барʼєри на маршруті, з якими працюємо:
• пішохідні переходи та тротуари без понижень
• розбите або пошкоджене покриття на тротуарі
• відсутність пандусів і поручнів
• зупинки та громадський транспорт без навігації
• неадаптовані вхідні групи обʼєктів на шляху
• відсутність розмежування паркомісць та транзитних шляхів пішоходів
• кіоски, стенди, сітілайти та білборди, що ускладнюють орієнтування в просторі

‍

‍

Вулично-дорожня мережа

‍

• Маршрут розділено на девʼять ділянок, на яких передбачені поточні і капітальний ремонти з:
• відновлення, перенесення та переоблаштування пішохідних переходів;
• заміни тротуарного покриття;
• Вирівнювання рельєфу;
• ліквідації фізичних бар'єрів;
• маркування та додаткового освітлення;
• озеленення;
• облаштування місць відпочинку

‍

‍

{{slider-53="/sliders"}}

‍

На маршруті передбачена тактильна навігація за допомогою матеріалів, що тактильно та візуально контрастні до навколишніх поверхонь. Це дозволяє полегшити орієнтування у просторі людям з порушеннями зору, інтегруючи навігацію в дизайн середовища — без потреби прокладати всюди додаткові направляючі елементи.

‍

А там, де це необхідно, шлях буде облаштовано двома видами тактильної плитки: направляючою та попереджувальною.

‍

Буде додане озеленення: по маршруту будуть висаджені квітники та дерева.

‍

‍

Облаштування місць відпочинку

‍

Будуть облаштовані місця відпочинку на маршруті. Передбачається встановлення додаткових проєктних вуличних ліхтарів.

‍

{{slider-54="/sliders"}}

‍

У рамках створення маршруту передбачається облаштування парку, через який він проходить.

‍

Біля гуртожитку будуть встановлені тактильні скульптури, подаровані Полтаві майстернею “MASLO CERAMICS” та виконані з урахуванням традицій полтавського регіону. Скульптури будуть розміщені тимчасово, тож цей простір може стати постійним місцем для експонування робіт місцевих скульпторів і керамістів.

‍

{{slider-55="/sliders"}}

‍

Адаптація обʼєктів на маршруті

‍

У всіх будівлях на маршруті були проведені дослідження фізичної доступності, на основі яких були надалі рекомендації щодо облаштування вхідних груп. Серед обʼєктів, що будуть трансформовані — як міська рада та спортивний комплекс університету, так і заклади та житлові будинки.

‍

{{slider-56="/sliders"}}

‍

Громадський транспорт

‍

Передбачається адаптація зупинок громадського транспорту: облаштування підвищеного зупинкового майданчику, маркування місця для зупинки тролейбусів, розміщення навігації. Планується також встановлення системи аудіосповіщення в громадському транспорті.

‍

Перші роботи на маршруті розпочинаються у серпні 2025, а повністю облаштувати шлях мають до кінця року.

‍

Контекст

‍

За даними 2020-2021 років, з 276 380 мешканців Полтави 88 491 людина — маломобільна (без врахування вагітних жінок, людей з тимчасовими порушеннями здоровʼя, ветеранів).

‍

З початком повномасштабної війни зросла кількість людей, які мають потребу в безбарʼєрному середовищі — зокрема, серед ветеранів з порушеннями опорно-рухового апарату, ампутаціями чи потребою у тривалій реабілітації.

‍

Безбарʼєрний маршрут у Полтаві покликаний врахувати ці зміни та забезпечити доступ до ключових сервісів для ветеранів і ширшої групи маломобільних містян.

‍

{{book-12="/book-banners"}}